第三节 广州市区及周边主要水道的变迁
古代广州城区的河道，除珠江之外，尚有另外几条河流。
一、文溪
文溪又名甘溪、越溪。发源于白云山东麓菖蒲涧的滴水岩，经上、下塘，至越秀山下小北门外，分两路流入市区：一路经大石街入古西湖（今教育南路一带），从沙澳（今书坊街一带）出口；一路沿今登峰路南下长塘街，注入清水濠流出珠江，全长约8000米。
文溪是古代广州的重要河流，它不但在交通上曾起过重要的作用，而且又是供应淡水和农田灌溉的水道。按照历史记载，古时珠江水苦咸，不能食用。后来三国吴的刺史陆允利用文溪的水在越秀山脚建成甘泉池，把淡水引进城内，因其水甘洌，故又名甘溪。唐会昌年间，节度使卢钧又疏导了文溪，并“筑堤百余丈，潴水给田”，既方便了通航，又灌溉了附近的农田。宋代，这条水路成了城内运盐的主要航道。因当时的盐仓设于现在的仓边路一带，盐船由东澳（今清水濠一带）出发，上溯至仓边路运盐，往来不断，故宋代亦常疏浚，南宋开庆元年（1259）时，经略谢子强又在越秀山脚筑堤潴水灌用。元代，东澳码头淤塞，此河在航运上逐渐失去作用。
文溪、西关冲、流花水走向图
注：根据曾昭璇《广州历史地理》、广州市地方志等资料整理绘制。
目前，文溪的走向与从前大不相同，其上源已改道长腰岗以西，循白云山脉的走向，西南流至小北门外再折向东南，注入东濠涌入珠江。其变迁主要有两点原因：
（1）在宋以前，文溪上游出现“抢水”现象。因沙河支流沿大钵盂的西侧不断向北延伸，接通了长腰岭以东的文溪支流和文溪的上源菖蒲涧，而沙河流入珠江的流程比较短，坡度也较大，使菖蒲涧等水改从这条捷径注入沙河，遂使长腰岭以南的一段水源被夺而逐渐干涸。
（2）在宋代建筑东城时，将文溪南北两端截断，水流受到一定的破坏。明代成化年间筑城，太监陈瑄强调白云山地脉关系阖省，不宜锄断，故凿东濠8740多米，引文溪水斜入东濠，从此小北门以南的文溪下游河道因水源枯竭，逐渐淤塞，终至全部湮没。
二、流花水
流花水又名洗马冲或驷马冲。发源于越秀山西侧，经越秀公园、流花桥、彩虹桥，曲折西南，流至澳口（今南岸路一带）入流溪河的汊道，全长6～7千米。
流花水是汉、唐时期入城的交通要道，当时广州西北郊的石门是南北水路交通的要冲，由石门或佛山的方向入城，大多数通过澳口，经流花水直航兰湖上岸。据古籍记载，南北朝时期，彩虹桥的河面仍相当辽阔，到了明代，该桥仍被称为长桥。
流花水中段实为古代的兰湖，兰湖又名芝兰湖（今流花湖）。湖区范围东起象岗脚，西至洗马桥（司马桥），南止于西山（今第一人民医院附近），北到唐代回教先贤墓（今桂花岗），面积2.6平方千米，积水面积近1平方千米。隋、唐、宋诸代都是船舶的避风港。南汉时曾进行疏浚，宋代时交通仍很兴旺。南海县署从隋朝开始就设在这里，前后历700余年，到元代迁走。明代，流花水逐渐淤塞。入清，兰湖水干涸，成为一片沼泽地。1958年广州市政府为解决街道水患，组织全市人民义务劳动，建成流花湖公园。流花水这条河现在仍然存在，但已失去运输作用。至于过去的澳口，现今已离江边250米，彩虹桥也仅宽15米。
三、西关冲
西关冲又分上西关冲和下西关冲，上西关冲源出今中山七路陈家祠附近，大致沿龙津路南侧走向，向西与流经十八甫的大观河相会后，至多宝路入荔湾涌出珠江；下西关冲由柳波冲（今荔枝湾路、黄沙后道走向）南入珠江白鹅潭。上下西关冲均不长，约二三千米。
大观河是下西关冲的一部分，原是河滩。明嘉靖五年（1526）由人工开浚而成。当时西濠口一带风浪较大，遇强风则航行困难。为了保证航行的安全，开浚了太平桥[1]至西濠一段的河道，使西濠、南濠都能由西关冲入珠江，接官窑、佛山水道。1601年，西濠与大观河相通的地方被人工截断，自后河道日益淤平，失去航运作用，且整个西关冲的淤积也在加速。1527年，西关冲的河道还宽达23米，到了1812年后，仅余5米多。大观桥三孔也淤塞了二孔。清代又再淤断200米，下西关冲也因宝华路住宅区的开辟，在1872年淤断了100多米，形成今天西关冲的形态。大观河的开浚，曾促进了西关经济的繁荣，沿河两岸建立了大量商铺，广州从第一津至十八甫的商业区，就是在开浚大观河这个时代形成的。
四、西江水道
西江，古称郁水、浪水和牂牁（zɑngke）江，是珠江流域最大的水系。发源于云南省曲靖市乌蒙山余脉马雄山东麓，流经滇、黔、桂、粤4省，至广东三水思贤滘与东江、北江交汇，合珠江三角洲诸河合称珠江，在磨刀门注入南海。
西江在战国时期有四条古河道：一为大沙古河道，二为东门坳古河道，三为白土古河道，四为羚羊旱峡古河道。四条古河道又都由三榕峡口（今肇庆市内）呈放射状入海分散流动。在西汉和东汉时期，均在三水以下分两汊入海。晋代，由于屯垦关系，旱峡古河道断流。唐代，旱峡和东门坳古河道均淤。宋代由于不断地屯垦，白土古河道亦被截断，大沙古河道亦淤，绥江三角洲向南发展，思贤滘区日见浅出，西江和北江汇流区变窄。明代，由于绥江的冲积，西江正干在青岐镇以东已成五沙纷立状态，形成多股分流与北江相汇。清代以后，思贤滘水流转向，大量北江水汇入西江，西江主流向南出马口峡，以磨刀门为正干出口。
五、北江水道
北江在秦汉时代，是一条深水河道，其干流是当时西江的一条支流。东汉时，由清远至广州，沿石角镇的白泥河顺水下行一天可达。晋代，白泥河淤塞，由北江到广州改以芦苞涌为主道，官窑成为交通要地。宋代，思贤滘淤狭，再加上屯垦的原因，使西南以下的北江干流变狭三分之一。明代，北江各汊河多被截断，思贤滘变狭至200米，芦苞涌由1000余米变狭为500米，北江三水河道也只宽250米。随着北面支河道的继续淤塞，佛山涌取代官窑涌，成为经佛山沙口后通往广州的主要航道。清代河岸平原的堤围修建迅速向滨海地区扩展，河道的水面随之变窄，沙坦相继浮露并岸。北江水注入西江，形成北水西流，并且由于水量减少，淤积更甚，官窑涌和佛山涌也逐渐淤涸，形成现在的水流之势。
六、东江水道
东江，古称湟水、循江、龙川江等，珠江水系干流之一。主流寻邬水发源于江西省寻乌县的桠髻钵山，向西南流经广东龙川、东源、紫金、惠阳、博罗、惠州至东莞石龙镇进入珠江三角洲，于广州开发区汇入狮子洋，全长562千米。
秦、汉时期，东江下游靠海岸一带为制盐区，盐田集中在今深圳宝安南头附近。晋代设立东莞郡，反映东江下游土地已向前发展，东莞茶山亦在陈朝形成集市。至南北朝，茶山为东江的交通要道。到了唐朝，下游的河口部分已有平原发育，东江、石马河形成了河网区。宋代，由于建堤屯田，不少河道被截断，东江被固定在苏礼龙围（今博罗县内）之南，把唐宋以来呈放射形状的东江河道改变为单一正干水道，并使正干水道由直道向弯道变化。明代，三角洲边缘在麻涌、大步、道滘一线，东江在石龙分成两大汊道入大海，河道仍向曲流演化。到了清代，河道继续作曲流发育，再加上在突岸地段不断出现新的河滩，东江正干逐渐南移，形成今天的形态。三角洲的土地亦由清初在苏沙（今槎滘至漳澎的沙洲统称）附近，发展到清末南移至浔洲、泥洲一带。
注释
[1] 位于人民南路状元坊对面，下面是暗河，有水直通珠江，今日依旧存在。